Unimog 1946
Le concept de base de l’Unimog a débuté en janvier 1946. Friedrich avec le soutien de l’entreprise de construction métallique Erhard & Söhne de Schwäbisch Gmündont commencé à mettre en œuvre le projet dès décembre 1945. Le designer Heinrich Rößler a été engagé pour le projet début 1946.
Il a conçu un nouveau design avec la particularité suivante : le bloc moteur-transmission était disposé à droite de la ligne centrale du véhicule. Cela a permis de former les tubes de poussée qui protègent les arbres de transmission à 90° par rapport aux essieux. Le châssis n’a donc nécessité que quatre joints de transmission. Une conception ingénieuse qui est encore utilisée sur les Unimog actuels U 4023/U 5023.
Les différences de ce prototype de l’Unimog avec les tracteurs à usage agricoles
- Vitesse maximale de 50 km/h pour 25 km/h aux tracteurs
- Essieux à ressorts et amortisseurs
- Quatre roues motrices et blocages de différentiel avant et arrière
- Freins sur les essieux avant et arrière tandis qu’un tracteur n’en avait que sur l’essieu arrière
- Cabine biplace avec capot fermé
- Zone de chargement auxiliaire au-dessus de l’essieu arrière avec une capacité de charge de 1,0 t
- Répartition statique du poids : 2/3 sur l’essieu avant, 1/3 sur l’essieu arrière
- Mise en œuvre des options de fixation à l’avant, au centre et à l’arrière
- Fonctionnement de la prise de force avant, centrale et arrière
- Prises de force pour les outils
Caractéristiques de l’Unimog de 1946
Cabine du conducteur : ouverte avec capote souple
Moteur :
U1- U4 avec moteur à essence Daimler OM 136
U5 et U6 avec Daimler
OM 636.912 avec boîte de vitesses ZF à quatre rapports (ZF) et moteur diesel OM 636.912.
Boîte de transfert Ren
Puissance du moteur : 25 ch
CC : 1 700 cc
Empattement : 1 720 mm
Caractéristiques distinctives :
Tête de bœuf et UNIMOG sur le capot moteur,
ailes avant sans lignes d’emboutissage,
jantes extérieures cylindriques,
pièce centrale d’essieu vissée en place,
charnières de porte avec patte d’arrêt


Source des images : Archives Mercedez-Benz