Unimog 435
La production de la série 435 destinée à la Bundeswehr a, comme pour la série 425, débuté en 1975 pour succéder au Mercedes-Benz Unimog S, caractérisé par un empattement long de 3250, 3700 voire de 3850 millimètres.
Désignation commerciale : U 1300 L (U 1350 L) (10/1975-1990)
Dates de production :
U 1300 L/37 (U 1550 L/37) (6/1980-4/1990)
U 1700 (U 1750) (09/1979- 12/1988)
U 1700 L (U 1750 L) (10/1975- 12/1988)
U 1700 L.38 (U 1750 L/38) (03/1980- 12/1989)
Jeu de pièces TM 170 (1/1983 – 1992)
N° de modèles : 6
Moteurs :
OM 352 (diesel 6 cylindres à injection directe)
OM 352 A (diesel 6 cylindres à injection directe avec turbo)
Performances du moteur : 96 kW (130 ch), 124 kW (168 ch),
CC : 5 675 cc
Dimensions :
5 590 x 2 300 x 2 685 mm (U 1300 L)
6 050 x 2 300 x 2 625 mm (U 1300 L/37)
5 210 x 2 350 x 2 780 mm (U 1700)
6 750 x 2 350 x 2 780 mm (U 1700 L/38)
Empattement : 3 250 mm / 3 700 mm / 3 850 mm
Max. Poids : 7 490 kg / 9 000 kg
Charges utiles : 3.060 kg, 3.720 kg ou 3.350 kg
Nombre d’unités produites : 30 726 unités
