Unimog 403 en 413-serie, modellen U54, U66, U72, U80, U800, U800L

In april 1966 bracht Mercedes de Unimog U54 uit, het eerste model van de 403-serie. Het eerste model van de 413 serie verscheen in 1969 met de U80, die later de U800L werd.

De Unimog 403-serie

De U54, U66 en U72 waren de modellen die Mercedes tijdens het bestaan van de 403-serie introduceerde.

De Unimog U54, kenmerken

Esthetisch is de U54 zeer vergelijkbaar met de 406 serie:

• een wielbasis van 2380 mm,
• een cabine met korte kap en een gewijzigde grille, die een optimaal zicht op de weg en de voorste accessoires biedt,
• de deuren verbreed en met een trede achter het voorwiel,
• de verhoogde bestuurderscabine, die de toegang tot de motor en transmissie voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aanzienlijk vergemakkelijkt.

Hij was verkrijgbaar als open cabine met opklapbaar dak voor alle weersomstandigheden, of als volledig stalen gesloten cabine met grote ramen en een praktische, werkgerichte basisuitrusting. Deze omvatten verwarmingssystemen voor warm water en frisse lucht, ventilatie en ontdooiing van de voorruit, alsmede comfortabele zitplaatsen. Achter de bestuurderscabine was een gemakkelijk te verwijderen hulplaadplatform aangebracht op vier kogelgewrichten, waaronder zich het reservewiel bevond.

Off-road prestaties

De U 54 is zeer geschikt voor off-road. Hij kan veilig over obstakels en vegetatie rijden. De asbuis en het differentieel bevonden zich boven het middelpunt van het wiel en zorgden voor een extreem grote bodemvrijheid met een relatief laag zwaartepunt. De voor- en achteras waren ook identiek.

U54 motor en versnellingsbak

Er was keuze uit zes verschillende versnellingsbakversies.

Zoals de naam al doet vermoeden, was deze U54 uitgerust met een 54 pk dieselmotor. De 403-serie werd uitgerust met de OM 314 viercilindermotor.

De Unimog U66 werd uitgebracht in 1969

Het belangrijkste nieuwe kenmerk van de U66, naast de tot 66 pk opgevoerde motor, zijn vierwielige schijfremmen.

Uitrustingsvarianten waren beschikbaar op de U66 en betrokken:

• de transmissie,
• de speciale krachtafnemer,
• de pneumatische en hydraulische uitrusting,

.
De toename in vermogen van de motor genereerde met de U72 een nieuw voor dit model. Er zij op gewezen dat het toen met de verandering van nummering de U800 werd.

De aangeboden optionele uitrusting werd steeds talrijker, zoals:

• hydraulisch systeem met dubbele regelkleppen,
• stopcontacten aan de voor- en achterkant,
• achterkoppeling met 3-punts koppeling,
• aanhangwagenrups en een Servotrak (mechanische wieldrukversterker),
• 14,5-20/10 PR-banden aanbevolen voor land- en bosbouwtoepassingen.

Unimog 413 serie

De 413 serie profiteerde van een langere wielbasis dan de 403. Dit maakte de Unimogs in deze serie echte vierwielaangedreven vrachtwagens.

De U80 werd de U800L

De 413-serie met de U 80 was standaard leverbaar met een tweezits cabine met klapdak, driepuntsophanging en verstelbare hoogte, en een volledig stalen cabine. Met het uiterlijk en de technische kenmerken van de Unimog 416-serie, maar met de 72 pk viercilinder dieselmotor met directe inspuiting, was de U 80 (U 800 L) door zijn lange wielbasis van 2900 mm in de eerste plaats bedoeld als een terreinvrachtwagen met vierwielaandrijving.

De U80 of U800L kon op administratief niveau als vrachtwagen worden geleverd. Classificatie als vrachtwagen betekende een verlies van trailerlading. Een vrachtwagen moest 6 PK per ton brutogewicht hebben en een trekker slechts 3 PK, waarbij de gekozen verklaring afhing van het beoogde gebruik. In het geval van een vrachtwagen kon de toegestane snelheid op de weg in bepaalde omstandigheden hoger zijn, terwijl een trekker twee aanhangwagens kon trekken, bijvoorbeeld voor boeren of ook voor kermissen, hetgeen de vrachtwagen werd ontzegd.

De Unimog 413-serie leek op de 416-serie. Het enige onderscheidende kenmerk was de viercilinder motor, waarvoor de fabriek een vermogen van 72 pk opgaf. De verkoop van de 413 serie bleef zeer beperkt door het verschijnen van een nieuwe generatie Unimogs: de meer hoekig ogende 424, 425 en 435 series.