Unimog U401, serie U25 | Geproduceerd van 1953 tot 1956
De Unimog beleefde zijn première als bedrijfsvoertuig onder het merk Mercedes-Benz in 1953 bij de DLG in Keulen. De ster stond op de voorkant. De bull’s-eye bleef echter op de voorkant staan en verdween in 1956.
De van Boehringer overgenomen verkoopafdeling werd geleidelijk in de Daimler-Benz organisatie geïntegreerd, hoewel tractoren in het begin een nieuw werkterrein vormden. Een efficiëntere productie in de autofabriek verminderde de kosten en stimuleerde zo de verkoop.
Ook de serieaanduiding werd gewijzigd: 401 komt nu overeen met de korte wielbasis, 402 met de lange wielbasis.
De Unimog U401 was nu verkrijgbaar in twee cabineversies: Als alternatief voor de vierkante cabine met open dak die nog steeds werd geproduceerd, was hij ook verkrijgbaar in een versie met een gesloten cabine. De productie van deze cabine werd toevertrouwd aan Westfalia, die later vooral bekend werd als fabrikant van kampeerauto’s.
Kenmerken MERCEDES-BENZ UNIMOG Productassortiment 402
Commerciële benaming: U 25
Productiedata: 11/1953- 3/1956
Modelnummer: 5
Motoren: OM 636.914
(4-cilinder 1,7 liter diesel)
Motorvermogen: 18 kW (25 pk) bij 2;300/mm
CC: 1.767 cc
Afmetingen: 3.570 x 1.630 x 2.100 mm
Wielbasis: 2.120 mm
Max. Gewicht: 3.350 kg, Laadvermogen: 1.400 kg
Aantal eenheden: 518 eenheden
Andere Unimog U25
Unimog 70200 ; Startdatum : 2/1949
U 2010 ; Startdatum : 6/1951
U 402 ; Startdatum : 11/1953